1. 购车注意事项，去4S店买车该怎么谈？

现在买车不一定都是在4S店才能买的，也可以在汽贸店里订车，但是，车子还是从4S店里提出来的。第一次进店的时候先把车子的配置和目前的优惠情况了解好，下一步再谈价格，如果一开始来了就说最低价是多少，4S店的销售顾问会起疑心的，说明你就是来套价格的，最低价他们是不会给你的。

这里需要和大家说明一点的就是价格都是谈出来的，一台车子的优惠价格基本上都是有一个相对优惠的价格的，十个人买同一辆车肯定是会有十个价格的，如果你就要最低价的话，这个价格是谈不来的。因为你不知道这台车的最低价是多少？你第一次来，第一次得到的价格不管销售怎么说，你都会认为车子的价格还有优惠。

第一次从店里出来之后，你就会得到一个价格了，这个时候你可以到外面的汽贸店去问问情况，如果4S店给你的优惠是1万元，你可以说4S店给你优惠了1.2万，你问问汽贸可以给你优惠多少。放心，汽贸的优惠肯定比你在4S店优惠的还要多。这个时候你可以再去一家汽贸店说，另一家店给我优惠了1.5万，你能给我优惠多少钱，等你三家店里问完，你基本上对这款车的优惠已经算是摸透了。

最后是关键的一步，如果你还是打算车子在4S店买，那么到4S店之后，就开始磨价格吧。你进店里之后就说，这个车子你给我优惠18000元，让后你把定金拿出来，放到桌子上说，这个价格可以今天就订车，如果不可以我就去外面定车。这句话一说，你的车子基本上就能够定下来了。如果大家有不同的意见可以在评论区留言，我们一起来探讨。

2. 本人今年29了？

你好，从你的问答中可以看出你是位很棒的全职妈妈，不但带好孩子做家务还要帮店里打下手，一年365天全年午休，家庭价值无法估量。

我的建议是好好陪娃爱自己，不看他人脸色生活，有余力拥有自己的事业收入，靠自己其他人都是锦上添花。之所以问这个问题，首先无论从什么年龄，女士拥有自己的事业和家庭都是不矛盾的。我就是满了32岁自己带娃，还在在职读研、学习化妆开店，老公上班之余也会帮我打理店务内勤。

第一，你才29岁，还有大把时间去学习你感兴趣的领域，譬如站在目前的层面学习店铺管理、美容美发、化妆美甲等适合女孩子工作也能与现有顾客群结合的多配套服务技术。拥有自己的圈子，少一分焦虑，多一点自信与学习向上向美的动力❤

第二，保持有效沟通，让你的老公成为你的好帮手。幸福家庭生活不是比谁赚钱多谁更有话语权，而是我懂你的不容易，你很优秀我也不差。各自主内主外有所侧重分工不同，但是辅导陪伴孩子成长、家务工作其实更考验爱、责任与付出

3. 有什么需要注意的？

说不靠谱的，无非担心这些：

一来，可能有捆绑销售。比如，有些车网上显示的价格似乎比4s店便宜。但是，要注意，有些必须办理它们的车贷，不贷不卖。因此，很很能最后利息加上，车子价格比在4s店的还贵。

二来，可能强卖保险，强加选配。

网上买车因为不能实际看到，只能通过图片等。因此，存在货不对版的隐患。很可能，车到了发现是库存车、试驾车……

有不少平台是可以网上预定，线下提车的。但是，很可能需要你异地提车，那么，即使价格很便宜，那里算上来回的路费、油费、时间成本等，还不合算。

某些网站最爰用的“0到1成首付提车”，诱惑消费者，但是，这样的条件是车子和车牌前几年是电商的。你想要归属权？把尾款全部交了再来吧。所以，很坑啊……

因此，网上买车，还是存在一定的风险的。毕竟，买车不是拿到车就好，你还需考虑贷款、售后、上牌、保养、维修等很多后续问题。汽车电商，还不能完全脱离线下。不够成熟。

综合来看，担心被坑的话，还是4s店买吧，当然，4S店也很多套路，最好有懂行的朋友陪同。

4. 买车险应选择哪些险种？

现在汽车发展速度很快，车在我们生活中已经不再是一种奢侈品，而是一种生活的必需品。车辆在购买的同时，也要上一些保险，那么哪种保险是推荐需要上的呢？

1.车损险

车损险，顾名思义就是在车辆发生交通事故后，责任方是你本人。

如果此时你购买了车损险，那么保险公司会根据你本次事故对车辆造成的伤害进行定损，然后把车辆维修好，地点可由车主选择；对于一些事故伤害较大的车辆，会将车辆折现兑换给车主。

但是，车主没有买这个保险，造成事故后自己的车辆，就要自己掏钱维修了哦。

2.第三者责任险

这个顾名思义，就是用于被撞的车辆或者被撞的人。

当你发生事故后，需要对对方的车辆进行维修，或者有人伤的需要赔偿医药等费用，这个险种每年虽然只有几百块，但是会在这最关键的时刻，让你免于自己掏钱。保险公司会帮你全部报销。

如果没有这个险种呢，只能用交强险了，那么交强险的限额是赔车最高不超过2000元，赔人伤不超过2万元。

哎，如果没有买第三者责任险的话，见了稍微好一点的车还是主动停下避让吧，毕竟赔不起啊。

5. 怎样能尽可能减少损失？

你在买车的时候，是谁误导了你，朋友？同事？还是4S店销售员？还是网络上发文章与贴子的小编，许多的朋友在第一次买车时，往往经验不足，然后劝你买车的人往往存在“一定”的目的性，作为4S店以前的车主，我们这边推荐自己认识的人买与自己同品牌的车型，有奖励哦，二次免费保养！

许多新人在买车的时候、往往冲着颜值、空间的大小去选择了车型，但是买来之后，往往开一段时间、小毛病不断、这让人觉得心里特别不舒服、从而产生，后悔当初的选择！还有买车时，往往试驾车与自己购买的车型动力不符、甚至有些车型品控性差！ 刚买了半年的车，后悔了，想换车，怎样才 能把损失减到最低，三个方法1置换新车2卖给个人3给亲人开再买一辆新车开、这几个方法最好，记得尽量少卖给二手车贩子，水太深，你损失会更大！

以后再买车的时候，多做做功课，研究一下，最好去4S店里进行试驾体验，看看汽车质量投诉的问题多集中在什么方面。

6. 为什么一些汽车报价只有指导价？

车企只能指定「指导价」-实际成交价需要综合多个因素自行调整

分析基础：

【指导价·guidance price】是购买汽车时提及最多的词汇，然而这个名词实际并不适合汽车；因为讨论指导价的前提一般加加上“government·政府”，对于各类商品定价的依据是《价格法》，内容主要指向定价权限和范围规定基准价。

政府指导价的功能是知道经营者制定商品的价格，同时会听出最高限价和最低保护价；超过限价标准当然是违法行为，低于限价标准则会获得补贴。但一般只有刚需性的商品会按照该标准定价，比如生活必不可少的食品与油耗等，大宗消费品中的汽车并没有这种指导价的概念，其定价标准需要考虑的因素非常之多。

汽车指导价的定价首先要考虑如何包装产品，也就是给车辆一个符合消费者预期且不影响销量的定位。比如价格调整幅度极大的通用汽车三大品牌，其中别克与雪佛兰的价格往往会有「－50000￥」的下探，而凯迪拉克更是动辄超100k的下调。

当然存在相同的问题的品牌越来越多，比如二线豪华汽车沃尔沃与林肯，以及所谓的第一阵营德系BBA，以及老牌英系品牌捷豹路虎等等；这些品牌的很多车辆都有超100k的调整空间，那么为什么这些车企不直接定出低价以吸引消费者呢？

消费心理学是非常有趣的学科，现阶段的个人用户市场的消费习惯比较“奇特”；用一句话概括就是“只选贵的不选对的”，不用否认，在量产汽车≥15万的范围内基本都有这种现象。因为贵的商品一定程度象征了身份地位，商品本身的价值可能很低，附加价值（包装出的品牌影响力）才是真正吸引消费者的关键点。

所以某些大品牌超低成本的纺织布手机袋都能卖出几百元，走时精准度很差的机械表可以定出几百万的价格；而在汽车领域则是很多技术水平实际很一般的豪车也能定出几十万的价格，但如果这些车真的按照合理的指导价来定价的话，热度反而会大幅下降，因为价格走低忽然就显得不高端了——车辆指导价是个「炫耀的资本」，认可吗？

得让消费者觉得捡到便宜才行！这些价格调整空间极大的汽车，以30/50万的价格将车辆硬生生的拉升到高端范围，让消费者认可其高端定位；之后以实际低很多的价格销售车辆，作为买方则会认为见到了大便宜，同时足够高的指导价还是能够拿来说事，似乎这是两全其美了。

这就是车辆定价中关于“产品定位”因素的考量，可以说这是个很容易看清楚的套路；可以说以合资进口汽车为主的选项，优惠后的价格仍旧时存在很大品牌溢价空间的。比如BBA的一些后驱车可以定出40万的价格，调整后35万成交但还没有其他品牌25万的车辆的品质与制造成本高；但是销量却始终很好，因为德国车企吃透了这种盲目消费行为，懂车人太少是其成功的秘诀。

同一品牌在不同区域的影响力会有很大的差距，比如德系汽车与美系汽车在京津冀与江浙沪皖周边的热度很高，日系汽车则是以港台不得不选的廉价代步车进行了包装，以闽粤琼三地作为大本营。

国产汽车目前没有特殊的区域热度的区分，对于与合资汽车的抗争反而是优势，只是在崇外心态还比较普遍的阶段中，竞争力的提升也要通过价格的调整来加码，所以也是存在指导价偏高问题的。那么这种区域化的差异则决定了无法定出标准的统一价，因为整车厂与终端销售公司只是合作关系而非雇佣关系，如果完成销量任务不是车企需要绝对关心的问题。

模式：车企批发汽车会有“批价”，以第一节描述因素定出的（市场指导价－批价＝进销差价），差价是终端销售的利润空间，成交价格理论上应当在其范围内浮动。

也就是由终端自行依据实际情况进行调整，比如某品牌的汽车销量好到需要排队凭票购车，此时按照指导价销售当然是最理想的标准。但如果这个品牌在其他区域是门可罗雀，销售商想要生存就要下调价格来吸引消费者，这也是正常的商业行为，说白了就是降价促销。车企指定市场指导价是要综合最热区域与“低温区域”的品牌影响力差异，进行调整极限的综合考量而定出可调的价格，这就是为什么只能有指导价而不能有标准价的原因。

总结：汽车指导价只能作为参考，2021年的车市竞争会更加激烈，豪华品牌汽车的价格调整空间会在20-40点之间，普通中端合资汽车会有25-30点的标准；≤15万以内的汽车会在10-25个点之间，价格基数越低调整幅度越小，这是必然的模式。

至于实际成交价的差异主要是品牌地域热度的影响，如果异地的车辆价格足够低，且能够较大程度超过往返通勤成本的话，购买汽车不见得非得局限于用车地。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN授权发布

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7. 是选择买车还是买房做投资？

买房将导致生活质量降低，比如这位网友。

快三十岁了，做白领六年才拿到一万多的薪水，在扭头看一眼房价，整个人如同活化石差点石化，二手房三万多一平，我确实买不起啊，可是转念一想，为什么要买房？

结合出生率和人口来看，未来空置房越来越多，大不了退求其次在老家买房，老家的新房也一万多一平了？嫌贵，二手房了解一下。

一万块能干什么？可以爽游日本，可以买喜欢的电子产品，可以吃二十分大餐，在节约点，还能剩下一笔钱。

那么如果买房呢？该网友表示，以当前房价来看，收入至少要翻数番才买得起，每个月必须勤俭节约，一天差不多能够二十出头的零花，然后还得保证收入维持二十年，然后还不能要小孩，最后整个人都不自由了。

除此之外，另有网友表示，尽管工资不低，但买了房每个月需还房贷，感觉严重影响了生活质量。

该网友表示，每月要还房贷，装修贷款，车位贷款，还要养两个娃，各种贷款压力山大，萧内的大神你们是怎么还房贷的，家里有矿吗？

除此之外，不久前有对小夫妻裸辞旅游，火了。裸辞前两人看上了一套联排别墅，当时仅仅只有250万元，可谁想到，裸辞两年后，回到杭州，房子总价已经涨到了四百万，上涨了足足一百五十万。

一时间网上众多网友回复。

能过自己喜欢的人生是一种勇敢，可惜房价不会等你。

也有网友表示，曾经我以为过自己的生活就是幸福，现在有了孩子才知道，有房有车多重要，心老了。

除此之外。

不久前，一条抖音视频刷爆朋友圈，买房不给退定金，于是发抖音求助。

结果众多网友现身说法，纷纷吐槽当初没买房的现在心态爆炸。

有网友表示，买吧，过几年你会感谢不退给你定金的人。

也有网友表示，两年前付了定金想买房子，后来不想买了，就让他退定金，刚开始不给退，后来给了销售两千块，定金给我了，今年那套房涨了三十万，我真的恨死那个销售了。

由此可见，市区的房子就像一座围城，围城外的看着围城内的高楼，如水中望月，敬而远之，可是围城里的人。

也没想出去啊。